鐵路行業

鐵路行業
基于各種傳感器的應用及自動化控制,多年來為工務部門、車輛部門、車務部門提供了一大批自研定制化企业方案,以保證列車行車安全、車輛性能安全及車站管控安全等。

線路障礙監測報警系統

基于激光雷達掃描成像、振動波檢測、智能算法、視頻跟蹤等技術,對監控區域內的障礙物自動識別、報警。

鋼軌斷軌監測系統

采用機械波的檢測原理,利用超聲導波能夠在鋼軌中良好的長距離傳輸的特點,對鋼軌斷軌的情況進行及時監測。

鋼軌位移監測系統

系統采用雙目立體視覺技術,對鋼軌水平、垂直、爬行三個方向的位移監測。

無砟軌道位移觀測裝置

該裝置為便攜式產品,運用人工智能雙目機器視覺技術,采用非接觸式測量,實現無砟軌道鋼軌動態位移的監測。

鐵路橋限高架踫撞報警系統

限高架踫撞報警系統安裝于限高架上,實現踫撞檢測,並自動報警。

列車車輛制動試驗監測裝置

系統適用于鐵路列車車輛制動機試驗在機車供風或地下風管路供風工況下尾部風壓全部試驗和簡略試驗的技術要求。

微控列車制動機試驗系統

系統采用先進傳感器技術、無線編碼技術、計算機網絡通訊技術,實現列車制動機試驗過程中對列車尾部風壓數據的實時監測。

標準化檢車培訓及考評系統

系統是運用多媒體技術、傳感器技術及無線數據傳輸技術,由計算機智能控制,具備“實作培訓、實作考評”的多媒體教學應用系統。

站台端部防侵入報警系統

系統實現了站台端部的安全防控,智能識別工作人員,發現非法人員闖入及時告警勸離達到對站台端部無盲區封控。

貨運列車裝載狀態監測系統

系統能夠展示列車裝載效果,不僅避免因空車異物、重車偏載引起的運輸安全問題,還有效的提高了工作人員工作效率及準確性。

相關產品
相關案例

線路障礙自動監測報警系統

系統自研制成功後,已廣泛應用于北京局、南寧局、廣鐵、南昌局、成都局、太原局、武漢局、西安局、鄭州局、上海局及烏魯木齊局集團公司內,截止目前已安裝261處監控點,監控總區段長度達45682米,系統在現場運行過程中,多次監測到山體落石並成功報警,保證了列車的運行安全,受到用戶一致好評。

北京局微控列車制動機試驗系統建設項目

北京局集團公司豐台車輛段豐西三場、五場、石家莊車輛段的邯鄲一場、二場及天津車輛段的南倉二場、四場原為電控制動機試驗系統,為提高制動機試驗系統試驗效果、效驗精度、試驗效率及滿足《鐵路貨車運用維修規程》要求,北京局集團公司選用了我公司研制的微控列車制動機試驗系統,系統自運行後,設備運行穩定可靠,為保證列車的運輸安全提供了技術支持。

列車車輛制動試驗監測裝置建設項目

我公司研制的列車車輛制動試驗監測裝置已先後在呼和浩特局、太原局、北京局、蘭州局等集團公司的多處列檢作業場安裝應用,實現了列車尾部風壓監測的儀器化、自動化、網絡化及信息化,加強了列車制動性能試驗的過程監測,為保證列車運行安全提供了重要的技術保障。

北京局標準化檢車培訓及考評系統建設項目

北京局集團公司豐台車輛段、石家莊車輛段、天津車輛段相繼建設了我公司研制的標準化檢車培訓及考評系統,多媒體式的教學極大的提高了列車檢車員練功興趣和訓練效果,對檢車的熟練程度和標準的掌握也有了質的飛躍,極大的提高了檢車員的檢車效率及業務水平,受到了用戶一致好評。

興和北站站端防護檢測報警系統建設項目

興和北站為京包客運專線沿線車站,為確保車站運行安全,鐵路安全管理部門要求興和北站在京包客運專線開通前要實現站台端部進行安全管控,用戶經咨詢後最終選用了我公司研制的“站台端部防侵入報警系統”,我公司通過精心組織和周密部署,使得系統在客運專線開通前順利實施完成,為車站確保列車行車安全和旅客人身安全提供了技術保障。

貨運列車裝載狀態監測系統建設項目

神華賀職煤炭集運站是神朔鐵路的萬噸站之一,為實現集運站的站台的信息化建設,神華賀職煤炭集運站選用我公司研制的貨運列車裝載狀態監測系統對列車狀態進行檢測,設備自安裝後,多次檢測到列車車廂異物、車廂撐桿脫落等異常情況,並實現了重車裝載高度及車廂偏載情況的自動化檢測,極大的減輕了工作人員的工作強度,為確保現場工作人員的人身安全提供了重要的技術支持。

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